1934 ford v8

Historia

Ford nunca fabricó un coche que se llamara oficialmente V8, pero mucha gente llamó al modelo 18 y al modelo 40 de 1932-34 como Ford V8. Fue el primer coche V8 del mundo que se fabricó en serie. Los motores V8 de la época sólo estaban disponibles en coches de lujo o deportivos caros hasta 1932 porque nadie había puesto el motor V8 en coches asequibles.

En 1929, Chevrolet instaló un motor de 6 cilindros en línea en sus coches de producción masiva, superior al Ford Modelo A. En respuesta a Chevrolet, Henry Ford encargó el desarrollo de un motor V8’para instalarlo en los coches convencionales de Ford’. Fue el último logro de la carrera de Henry Ford.

La idea original de Henry Ford era instalar el motor V8 en todos sus coches de la siguiente generación, pero por si acaso, hizo dos coches diferentes. Uno con el modelo convencional de 4 cilindros llamado Modelo B, mientras que el otro era el modelo V8 conocido como modelo 18. Ambos coches eran iguales excepto por el motor; los coches tenían un aspecto elegante con una hermosa parrilla.

El motor V8 desarrollado por Henry Ford era famoso por su rendimiento, durabilidad y aspecto. Después de la segunda guerra mundial, los chasis usados y los motores V8 estaban disponibles a bajo coste, y la gente los modificaba. Instalaron neumáticos agresivos, transmisiones mejoradas, motores más grandes, frenos, suspensiones más bajas, carrocerías más deportivas y los pintaron con colores extravagantes. Estos coches modificados se llamaban “hot rods” sin V8, no habría habido hot rods.

1934 Ford V8, Tudor Sedan

Resumen

El V8 de 1934 fue la versión actualizada de la línea V8 de Ford; tenía un potente motor y algunos cambios de estilo. La versión de 1934 se llamaba Modelo 40, el coche presentaba una parrilla más plana y había diferencias de detalle en comparación con sus predecesores.

El carburador Stromberg de dos barriles se utilizó en la versión de 1934 del Ford V8, y la potencia de la varilla de empuje se incrementó a 85 CV. Había diferentes estilos de carrocería disponibles para la versión de 1934 del V8 o modelo 40. Había diferentes configuraciones deseables, como el cupé de tres y cinco ventanas, el cabriolet de 2 puertas y el roadster de 2 puertas.

El coche contaba con transmisión manual de tres velocidades con un motor V8, con una velocidad máxima de 65 millas por hora. El coche medía 147 pulgadas de largo, mientras que las versiones más pequeñas del Ford V8 eran unos centímetros más cortas. El Ford de 1934 contaba con un tanque de combustible de 16 galones y contenía 22 cuartos de agua para el sistema de refrigeración.

Especificaciones

Como se ha comentado anteriormente, el V8 fue desarrollado por Henry Ford en 1932; a continuación se muestran las especificaciones del Ford V8 de 1932-34.

Relación: Logotipo de Ford (Png HD, Significado del logotipo)

1934 Ford V8, Deluxe Roadster

Problemas comunes

Mucha gente se hace algunas preguntas sobre el Ford V8 de 1934. En esta sección del artículo, vamos a responder a algunas de las preguntas más frecuentes sobre el Ford V8 de 1934.

¿Qué velocidad tenía el Ford V8 de 1934?

El Ford de 1934 incorporaba el motor V8 de transmisión manual de tres velocidades en todos sus modelos. El coche tenía una velocidad máxima de 65 millas por hora (104 kilómetros por hora). El Ford de 1934 era uno de los coches más rápidos porque los motores V8 anteriores sólo se utilizaban en coches deportivos o coches de lujo caros.

¿Cuánto costaba un Ford de 1934?

Hubo diferentes modelos producidos, y cada modelo tenía un precio diferente. La siguiente tabla muestra los precios de los diferentes modelos del Ford V8 de 1934 de la época.

1932-34

Modelo Ford V8
Año de producción 1932-34
Unidades producidas 1 millón de unidades (aprox.)
Motor V8, 2V/CYL, válvulas laterales
Capacidad 3621 cc
Disposición, Caja de cambios Motor delantero, 3M, Rwd
Potencia 65 – 85 CV
Peso 1090 Kg para el Roadster
Torque 130 lb.ft
Velocidad máxima 76 mph
0-60 mph 17* segundos

1934

Modelo 40
Transmisión Manual de tres velocidades
Motor V8
Velocidad máxima 65 mph
Peso medio 827 Kg
Longitud 147 pulgadas
Ancho x Alto 57 x 63 pulgadas
Capacidad del depósito de combustible 16 galones
Capacidad de agua del sistema de refrigeración 22 cuartos de galón
Neumáticos 5,5 x 17 pulgadas

¿Por qué es tan popular el Ford V8 de 1934?

El Ford V8 de 1934 fue extremadamente popular debido a su elegante y agraciado diseño. Tenía un motor V8 mejorado en comparación con el Ford V8 anterior. En segundo lugar, el Ford V8 se hizo popular entre los hot rodders.

Después de la segunda guerra mundial, los diferentes modelos de Ford V8 fueron rodados, y en la década de 1960, el rodamiento se estaba haciendo a gran escala. Debido a la modificación y la disponibilidad barata del chasis y el motor V8, Ford V8 se hizo popular.

El resultado final!

Hoy en día el Ford V8 es uno de los coches-de-época más populares porque fue uno de los últimos logros de la carrera de Henry Ford. Hizo que el motor V8 fuera más asequible y generalizado con su serie Ford V8.

El Ford V8 de 1934 tenía diferentes variantes; el Tudor y el Fordor eran los más comunes, mientras que el Victoria era el modelo de lujo del Ford V8. En general, el Ford V8 fue uno de los coches más populares, y después de la segunda guerra mundial, se hizo más famoso entre los hot rodders.

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Referencias

  • [1] ^ Vídeo de YouTube: Bonnie and Clyde's flathead Ford V8
  • [2] ^ ClassicCars: 1934 Ford Deluxe en venta
Modelo Ford V8 de 1934 Precio ($)
Cabriolet 590
Coupé 3 ventanas 555
Fordor de lujo 625
Foda de lujo 550
Deluxe Roadster 525
Deluxe Tudor 575
Fordor Sedan 585
Tudor Sedán 535
Victoria 610